बिजुली गाडीहरु(E9s) अधिक व्यक्ति अँगालो जत्तिकै लोकप्रिय हुँदै गइरहेको छ। यद्यपि, प्रकोपको एक पक्ष जुन थोरै अशक्त हुन सक्छ जुन बिट अशक्त हुन सक्छ विश्वभरि प्रयोग गर्ने चार्ज कनेक्टर प्रकारहरूको भीड हो। जोड्ने यी कनेक्टरहरू, उनीहरूको कार्यान्वयन मापदण्डहरू, र उपलब्ध मोडहरू जोडदार-मुक्त चार्जका अनुभवहरूको लागि उपलब्ध छन्।
विश्वव्यापी रूपमा विभिन्न देशहरूले विभिन्न चार्ज गर्ने प्लग प्रकारहरू अपनाएका छन्। सबै भन्दा सामान्य व्यक्तिहरूमा कम गरौं:
त्यहाँ दुई प्रकारका एसी प्लगहरू छन्:
प्रकार 1(साई J1772): मुख्य रूपमा उत्तर अमेरिका र जापानमा प्रयोग गरिएको, टाइप गर्नुहोस् 1 कनेक्टरहरू पाँच-पिन डिजाइन फिचर गर्छन्। तिनीहरू दुबै एसी चार्जका लागि उपयुक्त छन्, एसीमा 7..4 के समावेश गर्ने क्षमताका स्तरहरू प्रदान गर्दै।
प्रकार 2(आईईसी 62196-2-2): युरोपमा प्रबल, टाइप गर्नुहोस् 2 चरणहरू एकल-चरण वा तीन चरण कन्फिगरेसनहरूमा आउँदछन्। विभिन्न भेरियन्टहरूको साथ विभिन्न चार्ज क्षमताहरूको समर्थन गर्दै, यी कनेक्टरहरूले सक्षम गर्दछAC चार्ज9. 7.7 किलोवाटदेखि 22 किलोवाटबाट बज्यो।
दुई प्रकारका प्लगहरू DC चार्जका लागि अवस्थित छन्:
Ccs1(संयुक्त चार्जिंग प्रणाली, टाइप 1): प्रकार 1 कनेक्टरको आधारमा CCS प्रकार 1 ले डीसी छिटो चार्ज क्षमताहरू सक्षम गर्न दुई थप पिनहरू समाहित गर्दछ। यो टेक्नोलोजीले 3500 किलोग्राम सत्तामा उद्धार गर्न सक्दछ, द्रुत रूपमा मिल्कोत eves को लागि शुल्क कम गर्दछ।
CCS2(संयुक्त चार्जिंग प्रणाली, टाइप 2): CCS प्रकार 1 जस्तै, यो कनेक्टर प्रकार 2 डिजाइनमा आधारित छ र यूरोपीय इलेक्ट्रिक सवारी साधनहरूको लागि सुविधाजनक चार्ज विकल्पहरू प्रदान गर्दछ। DC डक्ट चार्जिंग क्षमताहरू 3500 किलोमा चार्ज चार्जिंग क्षमताहरूको साथ, यसले मिसिलो इभहरूको लागि दक्ष शुल्क सुनिश्चित गर्दछ।
चाडमी:जापानमा विकसित भयो, चार्मो कनेक्टरमा एक अद्वितीय डिजाइन हुन्छ र एशियाई देशहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। यी कनेक्टरहरूले dc2..5 Kw सम्म DC द्रुत गतिमा चार्ज गर्दै डो्क प्रस्तुत गर्छन्।


यसका साथै, सवारी साधन बीच अनुकूलता र चार्ज गर्ने पूर्वाधार, अन्तर्राष्ट्रिय संगठनहरू कार्यान्वयनका लागि कार्यान्वयनका लागि कार्यान्वयन गरेका छन्। कार्यान्वयन सामान्यतया चार मोडमा वर्गीकृत गरिन्छ:
मोड 1:यो आधारभूत चार्ज मोडमा एक मानक घरेलु सकेट मार्फत शुल्क लिइरहेको छ। यद्यपि यसले कुनै खास सुरक्षा सुविधाहरू प्रदान गर्दैन, यसलाई कम्तिमा सुरक्षित विकल्प बनाउँदैन। यसको सीमितताका कारण, मोड 1 नियमित ईविधारको लागि सिफारिश गरिएको छैन।
मोड 2:मोड 1 मा भवन, मोड 2 अतिरिक्त सुरक्षा उपायहरू प्रस्तुत गर्दछ। यसले निर्मित नियन्त्रण र संरक्षण प्रणालीको साथ एक इ-इलेक्ट्रिक वाहन आपूर्ति उपकरण (इंजेट वाहन आपूर्ति उपकरण) प्रस्तुत गर्दछ। मोड 2 मानक सकेटको माध्यमबाट चार्ज गर्न अनुमति दिन्छ, तर प्रलोले विद्युत सुरक्षा सुनिश्चित गर्दछ।
मोड ::मोड 3 डिस्पोरिंग स्टेशन प्रयोग गरेर चार्ज प्रणाली रिभिंग प्रणालीमा रिबिन्ज गर्दछ। यो एक विशिष्ट कनेक्टर प्रकार मा निर्भर गर्दछ र सञ्चार र चार्ज स्टेशन बीच संचार क्षमता सुविधा गर्दछ। यस मोडले बढाइएको सुरक्षा र भरपर्दो चार्ज प्रदान गर्दछ।
मोड ::मुख्यतया DC द्रुत चार्जका लागि उपयोग गरीएको छ, मोड from फोकस फ्रिज इनक इनड इनडर्सको गधा बिना। यसको लागि एक विशेष कनेक्टर प्रकार आवश्यक छpag चार्जिंग स्टेशन।

विभिन्न कनेक्टर प्रकारहरू र कार्यान्वयन मोडहरूको साथमा, प्रत्येक मोडमा लागू पावर र भोल्टेजलाई ध्यान दिनु महत्त्वपूर्ण छ। यी खास आधारहरू क्षेत्रहरूमा फरक हुन्छन्, गति र दक्षतालाई असर गर्नेविल चार्जिंग।
जसरी पन्नेले विश्वव्यापी रूपमा बढ्छ, चार्ज कनेक्सलाई स्तरस्तर गर्ने प्रयासहरू गति सकिएन। लक्ष्य भनेको एक विश्वव्यापी चार्ज मानक स्थापना गर्नु हो जुन सवारीसाधन र भौगोलिक स्थानको पर्वाह नगरी सवारी साधन र चार्ज गर्ने पूर्वाधारलाई अनुमति दिन्छ।
आफैंलाई विभिन्न ईभ चार्जिंग कनेक्टर प्रकारहरू, उनीहरूको कार्यान्वयन मापदण्डहरू, र चार्ज गर्ने मोडहरूको साथ परिचित भएर, तपाईं उनीहरूको गाडी चार्ज गर्ने आउँदैछ। सरलीकृत, मानकीकृत चार्ज विकल्पहरूको साथ, विद्युतीय गतिशीलताको संक्रमणले विश्वव्यापी व्यक्तिहरूको लागि अपील गर्ने अधिक सुविधा र अपील गरिरहेको छ।
पोष्ट समय: सेप्ट -1-20223